Парковочные радары

Парковочная система на 4 датчика SHO-ME Y-2630. Дисплей устанавливается на приборную панель или на зеркало заднего вида. Визуальное и звуковое оповещение о препятствиях. На дисплее высвечивается аналоговая шкала, позволяющая оценить скорость сближения, борт (правый или левый), со стороны которого зафиксировано препятствие, а также цифровая шкала с расстоянием до него. В комплект входят: блок управления, дисплей, 4 датчика, фреза, аудиодатчик (бипер), коммутационный провод, руководство по установке и эксплуатации, двусторонний скотч. Цвет датчиков черный или серебристый.

Технические характеристики:

• Тип дисплея: дисплей
• Размер дисплея, см: 7.7х3.1х2.2
• Количество датчиков: 4
• Диаметр датчиков, мм: 22
• Питание DC 10 - 15В
• Зона определения препятствий, м: 0-1,5
• Громкость бипера, дБ: ≥50
• Температурный режим: от -40ºC до +85℃
• Размер упаковки (ВхШхД), см: 21х20х7
• Вес: 660 гр

Парковочная система на 8 датчиков SHO-ME Y-2612. Дисплей в виде компактного монитора устанавливается на приборную панель. Многофункциональный цифровой дисплей оснащен звуковым бипером и информационной шкалой, точно информирующей информировать водителя о расстоянии до препятствия. На дисплее отображается направление и расстояние до препятствия. В комплект входят: блок управления, дисплей, 8 датчиков, фреза, аудиодатчик (бипер), коммутационный провод, руководство по установке и эксплуатации, двусторонний скотч. Цвет датчиков черный или серебристый.

Технические характеристики:

• Тип дисплея: монитор
• Размер дисплея, см: 7.7х4.5х1.5
• Количество датчиков: 8
• Диаметр датчиков, мм: 22
• Питание DC 10 - 15В
• Зона определения препятствий, м: 0-1,5
• Громкость бипера, дБ: ≥50
• Температурный режим: от -40ºC до +85℃
• Размер упаковки (ВхШхД), см: 30х21х5
• Вес: 900 гр

Парковочная система на 4 датчика SHO-ME Y-2651А. Дисплей встроен в зеркало заднего вида. Визуальное и звуковое оповещение о препятствиях. На дисплее высвечивается аналоговая шкала, позволяющая оценить скорость сближения, борт (правый или левый), со стороны которого зафиксировано препятствие, а также цифровая шкала с расстоянием до него. В комплект входят: блок управления, дисплей в виде панорамного зеркала заднего вида, 4 датчика, фреза, аудиодатчик (бипер), коммутационный провод, руководство по установке и эксплуатации, двусторонний скотч. Цвет датчиков черный или серебристый.

Технические характеристики:

• Тип дисплея: зеркало
• Размер дисплея, см: 29х7.5х2.5
• Количество датчиков: 4
• Диаметр датчиков, мм: 20
• Питание DC 10 - 15В
• Зона определения препятствий, м: 0-1,8
• Громкость бипера, дБ: ≥50
• Температурный режим: от -40ºC до +80℃
• Размер упаковки (ВхШхД), см: 32х22х7.5
• Вес: 900 гр

Автономный парковочный радар (парктроник) включает в себя 4 ультразвуковых датчика (черного или серого цвета), системный блок и индикатор.

Каждый раз при включении заднего хода на индикаторе будет загораться информационное табло, указывающее на то, что система включена и датчики начали сканировать предметы в зоне охвата.

На индикаторе отображается расстояние от препятствия до ближайшего из датчиков и звучит предупреждающий сигнал (зуммер) либо голосовое сообщение (для APU-4C) о приближении к препятствию. Также загорается светодиод, указывающий направление минимального расстояния до препятствия (справа или слева).

Частота предупреждающего сигнала (зуммера) зависит от расстояния между датчиками и ближайшему к ним препятствию: чем меньше расстояние до препятствия, тем чаще будет звучать сигнал.

Светодиоды указывают направление препятствия, минимально близкого к бамперу автомобиля. Цвет светодиода зависит от расстояния до препятствия:

• зеленый: >1,2 метра
• желтый: 0,7...1,2 метра
• красный <0,7 метра

На правильность определения расстояния могут влиять различные факторы: дождь, снег, неровная дорога, загрязненность датчиков парковки. Для устранения влияния этих факторов возможно уменьшить чувствительность парковочного радара - функция защищена патентом РФ. После устранения посторонних факторов можно снова увеличить чувствительность парктроника.

При вынужденной низкой высоте установки датчиков, а также при возможном наличии в дальней зоне охвата датчиков препятствий в виде выступающих частей запасного колеса или частей бампера регулировка чувствительности обеспечивает правильную работу парковочного радара.

Функция "Фаркоп" предназначена для исключения из зоны охвата системы различных выступающих за пределы бампера частей автомобиля (фаркоп, запасное колесо), из-за которых могут появиться ложные срабатывания. Для активирования данной функции необходимо ввести расстояние до выступающей части автомобиля (при котором парктроник не будет определять ее). После этого расстояние до препятствия будет рассчитываться с учетом этой поправки, т.е. будет показываться не до бампера, а до выступающей части машины.

Пример: сзади машины выступает запасное колесо на 30 см и парктроник определяет его как препятствие. Поправку фаркопа в этом случае нужно установить 30-32 см. При определении препятствия на расстоянии 100 см это будет расстояние от препятствия до запасного колеса.

Парковочный радар (парктроник) работает совместно с бортовыми компьютерами Multitronics и выводит на их дисплей информацию о наличии препятствий.

Парковочный радар Multitronics PU-4TC включает в себя 4 ультразвуковых датчика (черного или серого цвета) и системный блок, работающие совместно с маршрутными компьютерами:

• TC 750 / TC 740
• VC731 / VC730
• RC-700
• MPC-800
• CL-550
• C-570 / CL-570
• C-590 / CL-590
• VG1031UPL / GPL (аппаратная реализация е33, e34)
• TC 50UPL / GPL (аппаратная реализация е33, e34)
• RI-500 / RIF-500 (аппаратная реализация е33, e33d)
• RI-500V
• SE-50V / SL-50V

Каждый раз при включении заднего хода на дисплее маршрутного компьютера выводится название дисплея «Парковка», указывающее на то, что система включена и датчики начали сканировать предметы в зоне охвата.

На дисплее маршрутного компьютера Multitronics выводится расстояние от препятствия до каждого из датчиков и происходит проговаривание голосом расстояния. С панели МК можно отключить голос и переключить парктроник в режим тонального оповещения (бип) либо отключить звук вообще.

На правильность определения расстояния могут влиять различные факторы: дождь, снег, неровная дорога, загрязненность датчиков парковки. Для устранения влияния этих факторов с панели маршрутного компьютера Multitronics возможно уменьшить чувствительность парковочного радара - функция защищена патентом РФ. После устранения посторонних факторов можно снова увеличить чувствительность парктроника.

При вынужденной низкой высоте установки датчиков, а также при возможном наличии в дальней зоне охвата датчиков препятствий в виде выступающих частей запасного колеса или частей бампера регулировка чувствительности с панели МК Multitronics обеспечивает правильную работу парковочного радара.

Функция "Фаркоп" предназначена для исключения из зоны охвата системы различных выступающих за пределы бампера частей автомобиля (фаркоп, запасное колесо), из-за которых могут появиться ложные срабатывания. Для активирования данной функции необходимо ввести расстояние до выступающей части автомобиля (при котором парктроник не будет определять ее). После этого расстояние до препятствия будет рассчитываться с учетом этой поправки, т.е. будет показываться не до бампера, а до выступающей части машины.

Пример: сзади машины выступает запасное колесо на 30 см и парктроник определяет его как препятствие. Поправку фаркопа в этом случае нужно установить 30-32 см. При определении препятствия на расстоянии 100 см это будет расстояние от препятствия до запасного колеса.